2016年5月4日李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院會議，部署促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展計(jì)劃。強(qiáng)調(diào)要著力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是今天新動能驅(qū)動的一大版塊。
眾飛響應(yīng)了國家把低空領(lǐng)域開發(fā)作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，致力于低空經(jīng)濟(jì)的開發(fā)運(yùn)營，專注于私人和商用飛行駕照培訓(xùn)、飛行俱樂部管理、航空器銷售、托管、航空體育、表演飛行、空中婚禮、空中110、120緊急救援等通航業(yè)務(wù)，積極為社會和航空愛好者提供系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)，致力于打造一流的眾飛品牌。
公司與西安、上海、意大利、加拿大、法國等飛機(jī)制造公司建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。
眾飛將積極與地方特色文化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢深度融合，滲透嫁接元素，培育傳播開放文化、創(chuàng)新文化、倡導(dǎo)引領(lǐng)時尚生活，在企業(yè)持續(xù)成長中助力打造城市名片。2018年4月22日眾飛與上海金匯直升機(jī)救援項(xiàng)目簽約儀式在濰坊華美達(dá)酒店舉行，旨在共同為濰坊人民做直升機(jī)救援服務(wù)。
通用航空發(fā)展現(xiàn)狀：
就我國目前通用航空發(fā)展的現(xiàn)狀來看，與一些發(fā)達(dá)國家相比還有一定的差距。以美國和澳大利亞為例，美國擁有世界上最為龐大和多元的通用航空機(jī)場系統(tǒng)，截止到2016年，美國共有19786個機(jī)場26萬架通航飛行器，就業(yè)帶動110萬人次，澳大利亞11117 架，機(jī)場數(shù)量461 個，我國通航飛機(jī)數(shù)量4000 架，通航機(jī)場數(shù)量為330 個。由此可見，我國當(dāng)前通用航空發(fā)展的差距。國外經(jīng)驗(yàn)表明，通用產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比例為1:10，技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1:16，就業(yè)帶動比為1:12，在今后的10年，我國將建2800個通用機(jī)場，產(chǎn)業(yè)年均增長速度將達(dá)到19%，預(yù)計(jì)5年內(nèi)可提供至少幾十萬個以上的就業(yè)崗位。
發(fā)展通用航空的重要性：
21 世紀(jì)，是我國中等以上階層崛起的消費(fèi)，也是我國社會經(jīng)濟(jì)迅速崛起的時代，通用航空作為一種先進(jìn)的技術(shù)手段和生產(chǎn)工具，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和社會經(jīng)濟(jì)增長方面所發(fā)揮的作用是不容忽視的。低空空域1000米以下的開放，蘊(yùn)藏著極大的經(jīng)濟(jì)和社會價值。未來通航“黃金十年”的到來，不僅涉及制造業(yè)，而且涉及機(jī)場管理運(yùn)營、維修養(yǎng)護(hù)、保險、金融、旅游等服務(wù)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈尾巴非常之長，帶動產(chǎn)業(yè)能力是其他產(chǎn)業(yè)難以比擬的。同時通用航空在搶險救災(zāi)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、構(gòu)建綜合交通體系培養(yǎng)航天航空后備人才等方面具有重要的戰(zhàn)略意義。
通用航空的發(fā)展不僅關(guān)系著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步，對綜合國力的提升也具有重要意義，將為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、土地增值、吸引人才、培育工匠精神、提升產(chǎn)業(yè)起到助推的作用。因此，發(fā)展通用航空是利國利民的，相信在國家和地方政府的大力支持下，我國的通用航空產(chǎn)業(yè)將會越來越強(qiáng)大，將實(shí)現(xiàn)長足全面發(fā)展，并發(fā)揮改革創(chuàng)新的力量，帶給人民更多實(shí)實(shí)在在地獲得感和幸福感。有一種規(guī)律，但凡航空發(fā)達(dá)的地方，人們的思想觀念一定超前，人才資源一定聚集，地方經(jīng)濟(jì)就一定會發(fā)達(dá)。
