濟南市黃河雙語實驗學校位于天橋區(qū)藍翔中路，是一所私立寄宿制學校，師生5000余人。周邊連接二環(huán)北路、二環(huán)西路等主干道，毗鄰諸多大型物流園區(qū)，各種交通要素復雜、流量密集。集中放學時段，部分家長提前兩三個小時到學校門口等待放學，周邊道路雙排甚至三排停車，導致區(qū)域內交通擁堵嚴重、交通秩序混亂、安全風險突出。群眾反映違法停車、道路擁堵等投訴件常年居高不下，僅2023年反映該校園周邊秩序的民生警務件就達130余件。
（改造后）
為破解放學期間校園周邊秩序混亂和交通擁堵的難題，濟南市公安局交警支隊天橋區(qū)大隊聯(lián)合農行濟南分行以及浙商企業(yè)山東銀達科融智慧科技有限公司，創(chuàng)新推出了“智慧放學系統(tǒng)”。該系統(tǒng)設置了家長簽到預約、老師一鍵通知放學等功能，老師和家長之間能夠互通共享信息，同時交警部門通過設置遠端等候區(qū)、近端接送區(qū)，安裝違停抓拍設備，實現(xiàn)接送時間和停車資源的精準管理。
通過應用系統(tǒng)，將傳統(tǒng)的家長提前到達聚集“車等人”的模式，轉換為預約式“人等車”模式，實現(xiàn)了學生軌跡實時化、學生離校便捷化、家長接送秩序化。
前期，通過搜集匯總5千余份調查問卷，并結合民意訴求數(shù)據和學校周邊實際情況，濟南市公安局交警支隊天橋區(qū)區(qū)域設置“遠端等候區(qū)”，供提前到達的家長臨時停放。在學校門口藍翔中路、東宇大街設置9處“近端接送區(qū)”，供家長即停即走接送學生。在校門口東西兩側50米之外設置“非機動車等候區(qū)”，規(guī)范非機動車停放，確保校門口非機動車道安全、暢通。
該系統(tǒng)的使用流程是：家長駕車抵達“遠端等待區(qū)”，通過在小程序點擊“家長已到達”完成簽到打卡，確保能夠及時接收到學生放學的消息提醒，之后在原地等候。分批次放學開始后，班主任將學生集體帶至“近端接送區(qū)”，同時在小程序下達放學通知，系統(tǒng)將結合本班私家車接送的數(shù)量和“近端接送區(qū)”臨停車位數(shù)量，自動間隔通知家長。家長收到通知后，駕車前往指定的“近端接送區(qū)”，接到學生快速駛離。非機動車接送的家長也可以通過系統(tǒng)實時查看學生放學的情況，在非機動車等候區(qū)等待途經此處的學生隊伍，隨時將學生接走。
自“智慧放學系統(tǒng)”上線應用以來，濟南市黃河雙語實驗學校周邊交通事故起數(shù)、擁堵情況、群眾投訴數(shù)量明顯下降，取得顯著成效。一是道路交通更加暢通，自10月份以來，接放學時段平均擁堵指數(shù)下降18%，平均車速由31km/h提升至36km/h。二是交通秩序更加井然，藍翔中路及周邊區(qū)域擁堵、事故警情由去年的月均6起，下降到今年的月均2起，月均警情數(shù)量下降67%，反映擁堵等民意訴求由去年的月均20起下降到今年的月均1起。三是放學效率明顯提高。
以小學部放學為例，傳統(tǒng)放學模式需要1個小時以上，現(xiàn)在不到半小時就可以完成，放學效率提高了50%以上，真正實現(xiàn)了好停車、接娃快的效果。
